Mylinking ML‑NPB‑3440L: සම්පූර්ණ ජාල දෘශ්‍යතාව සහ ශුන්‍ය-පැකට්-අලාභ නිරීක්ෂණය සඳහා 320Gbps ජාල පැකට් තැරැව්කරු

නවීන දත්ත මධ්‍යස්ථාන සහ ව්‍යවසාය ජාල තුළ,ජාල නිරීක්ෂණ යටිතල පහසුකම්මාරු කිරීමේ සහ මාර්ගගත කිරීමේ ස්ථර මෙන්ම තීරණාත්මක වී ඇත. දෙමුහුන් වලාකුළු, අථත්‍යකරණය, ක්ෂුද්‍ර සේවා සහ 40G/100G අධිවේගී සබැඳි සම්මත බවට පත්වන විට, SPAN වරායන්, කළමනාකරණය නොකළ TAP සහ ad-hoc මෙවලම් සම්බන්ධතා මත ගොඩනගා ඇති උරුම අධීක්ෂණ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය - දුර්වල වේදනා ලක්ෂ්‍ය තුනක් යටතේ බිඳ වැටෙමින් පවතී:

(1)මෙවලම් අධි දායකත්වය: අධීක්ෂණ මෙවලම් ඒවාට අවශෝෂණය කළ හැකි ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි සමුච්චිත ගමනාගමනයකින් පිරී ඇති අතර, එමඟින් පැකට් වැටීම, අසම්පූර්ණ විශ්ලේෂණය සහ අපතේ යන ආරක්ෂක ආයෝජන ඇති වේ.

(2)නැගෙනහිර-බටහිර රථවාහන තදබදයේ අන්ධ ස්ථාන: පාර්ශ්වික සේවාදායකයෙන් සේවාදායකයට ගමනාගමනය (බොහෝ විට මුළු දත්ත මධ්‍යස්ථාන ගමනාගමනයෙන් 70–80%) නොපෙනී යයි, පාර්ශ්වික ප්‍රහාර, කාර්ය සාධන බාධක සහ යෙදුම් ගැටළු සඟවයි.

(3)නිරීක්ෂණය අතරතුර පැකට් පාඩුව: SPAN සැසිවලදී රථවාහන බර අඩු වේ; කළමනාකරණය නොකළ එකතු කිරීම තදබදය ඇති කරයි; සහ රථවාහන සැකසුම් නොමැති වීම අසම්පූර්ණ අධිකරණ වෛද්‍ය විද්‍යාව, ව්‍යාජ සෘණ සහ අනුකූලතා අසාර්ථකත්වයන්ට හේතු වේ.

මෙම අභියෝග පරිමාණයෙන් විසඳීම සඳහා, Mylinking හඳුන්වා දෙයිML‑NPB‑3440L ජාල පැකට් තැරැව්කරු—බලවත්, දේශීයව චිප්-පාදකජාල දෘශ්‍යතා විසඳුම320Gbps පූර්ණ-ද්විත්ව රථවාහන සැකසුම්, බහු-අනුපාත අතුරුමුහුණත් නම්‍යශීලීභාවය (1G/10G/40G/100G) සහ ගැඹුරු L2–L7 බුද්ධිය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එය රථවාහන එකතු කිරීම, එකතු කිරීම, පෙරීම, බර තුලනය කිරීම, උමං මාර්ග සැකසීම සහ බුද්ධිමත් බෙදා හැරීම ඒකාබද්ධ කර අධීක්ෂණ අකාර්යක්ෂමතාව ඉවත් කිරීම, අන්තයේ සිට අවසානය දක්වා දෘශ්‍යතාව ලබා දීම සහ ආරක්ෂාව, කාර්ය සාධනය, අනුකූලතාව සහ විශ්ලේෂණ මෙවලම් සඳහා ශුන්‍ය අනවශ්‍ය පැකට් අලාභයක් සහතික කරයි.

මෙම තාක්ෂණික ධවල පත්‍රිකාව මගින් ගැඹුරු සමාලෝචනයක් සපයයිML-NPB-3440L හඳුන්වා දීම, එහි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, මූලික හැකියාවන්, රථවාහන සැකසුම් එන්ජිම, අතුරුමුහුණත් නිර්මාණය, යෙදවුම් භාවිත අවස්ථා සහ මැනිය හැකි ව්‍යාපාරික ප්‍රතිඵල ඇතුළුව. Google SEO සහ ව්‍යවසාය තාක්ෂණික ගැනුම්කරුවන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෙම ලේඛනය, නවීන සඳහා පදනම් ස්ථරය ලෙස වේදිකාව ස්ථානගත කරයි.40G/100G ජාල නිරීක්ෂණයසහ ඔරොත්තු දෙනජාල නිරීක්ෂණ යටිතල පහසුකම්.


1. විධායක දළ විශ්ලේෂණය: Mylinking ML‑NPB‑3440L ජාල පැකට් තැරැව්කරු

එමමයිලින්කින් ML-NPB-3440L1U රාක්ක සවිකිරීමකි, ඉහළ ඝනත්වයක් ඇතජාල පැකට් තැරැව්කරු (NPB)ඕනෑම ජාල කොටසකින් ඕනෑම අධීක්ෂණ හෝ ආරක්ෂක මෙවලමකට ගමනාගමනය ඒකාබද්ධ කිරීමට, ප්‍රශස්ත කිරීමට සහ බෙදා හැරීමට අරමුණින් ගොඩනගා ඇත. එය සම්පූර්ණයෙන්ම මිශ්‍ර අතුරුමුහුණත් කට්ටලයකට සහය දක්වයි:

○ ○ ශ්‍රේණිය16× 10/100/1000M RJ45 තඹ වරායන්

○ ○ ශ්‍රේණිය16× 1/10GE SFP+ ෆයිබර් පෝට්

○ ○ ශ්‍රේණිය1× 40GE QSFP port

○ ○ ශ්‍රේණිය1 × 100GE QSFP28 port (40GE සමඟ අනුකූල වේ)

○ ○ ශ්‍රේණියකැපවූ කලාපයෙන් පිටත කළමනාකරණ තොට

අවහිර නොකරන මාරු කිරීමේ ධාරිතාවක් සහිතව320Gbps පූර්ණ-ඩුප්ලෙක්ස්, ML‑NPB‑3440L සම්පූර්ණ රථවාහන බරක් යටතේ වුවද සත්‍ය රේඛා අනුපාත සැකසුම් සඳහා සහය දක්වයි. ගෘහස්ථ ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත චිප්සෙට් එකක් සහ බහු-හර CPU ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයකින් බල ගැන්වෙන එය, වයර්-වේග රථවාහන අනුකරණය, එකතු කිරීම, පෙරීම, බර තුලනය, පැකට් පෙති කැපීම, VLAN නැවත ලිවීම, උමං මාර්ග ප්‍රොටෝකෝල සැකසුම් (VXLAN, GRE, ERSPAN, MPLS, GTP, IPinIP), නැනෝ තත්පර කාල මුද්‍රා තැබීම සහ ගතික රථවාහන බෙදා හැරීම ලබා දෙයි.

අභිසාරී ලෙසජාල දෘශ්‍යතා විසඳුම, ML‑NPB‑3440L TAPs, SPAN/mirror ports, optical splitters සහ virtual environments වලින් ගමනාගමනය මධ්‍යගත කරයි. එය මෙවලම් අවශ්‍යතාවලට ගැලපෙන පරිදි අමු පැකට් පූර්ව සකසන අතර අවශ්‍ය ගමනාගමනය පමණක් නිවැරදි අනුපාතයට නිවැරදි මෙවලම් වෙත යොමු කරයි. මෙයමෙවලම් අධි දායකත්වය, ඉවත් කරයිනැගෙනහිර-බටහිර රථවාහන තදබදයේ අන්ධ ස්ථාන, සහ මුලිනුපුටා දමයිනිරීක්ෂණය අතරතුර පැකට් පාඩුව— නූතන ජාල මෙහෙයුම්වල වඩාත්ම මිල අධික අසාර්ථකත්වයන් තුන.

උපාංගය දෙකටම සහය දක්වයිෆයිබර් ටැප්සහSPAN/මිරර්යෙදවුම් මාතයන්, එය හරිත ක්ෂේත්‍ර දත්ත මධ්‍යස්ථාන සැලසුම් සහ පවතින ව්‍යවසාය ජාලවල ප්‍රතිසංස්කරණ සඳහා සමානව ඵලදායී කරයි. එය සම්පූර්ණ ජීවන චක්‍ර කළමනාකරණය සඳහා වෙබ් පාදක GUI, CLI, SSH, TELNET, SNMP, සහ SYSLOG සහ ආරක්ෂිත භූමිකාව පදනම් කරගත් ප්‍රවේශ පාලනය සඳහා RADIUS/TACACS+ සපයයි.

ස්ථාවර, පරිමාණය කළ හැකි සහ නිරීක්ෂණය කළ හැකි ගොඩනැගීමේ සංවිධාන සඳහාජාල නිරීක්ෂණ යටිතල පහසුකම්, Mylinking ML‑NPB‑3440L යනු උපාංගයක් පමණක් නොවේ - එය දෘශ්‍යතාව සඳහා පදනම් මාරු කිරීමේ ස්ථරයයි.


2. නවීන ජාල නිරීක්ෂණයේ තීරණාත්මක වේදනා කරුණු තුන

ML‑NPB‑3440L හි තාක්ෂණික හැකියාවන් ගවේෂණය කිරීමට පෙර, අපි හදිසි මෙහෙයුම් සහ ආරක්ෂක අර්බුද නිර්වචනය කරමු, එනම්ජාල පැකට් තැරැව්කරුවිසඳයි.

2.1 මෙවලම් අධි දායකත්වය: නාස්ති වූ ආයෝජන සහ අසම්පූර්ණ විශ්ලේෂණය

මෙවලම් අධි දායකත්වයඅධීක්ෂණ මෙවලමකට ඒකාබද්ධ ආදාන කලාප පළල එහි තත්‍ය කාලීන සැකසුම් ධාරිතාව ඉක්මවා ගිය විට සිදු වේ. පොදු මූල හේතු අතරට:

○ ○ ශ්‍රේණියතනි 10G මෙවලම් තොටකට 10G හෝ 40G සබැඳි කිහිපයක් එකතු කිරීම

○ ○ ශ්‍රේණියඑකවර බොහෝ මෙවලම් වලට සම්පූර්ණ ගමනාගමන ප්‍රවාහයන් අනුකරණය කිරීම

○ ○ ශ්‍රේණියනිශ්චිත විශ්ලේෂණය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෙවලම් වෙත සියලුම ගමනාගමනය (ශබ්දය ඇතුළුව) යැවීම

○ ○ ශ්‍රේණියරථවාහන පෙරහන්, බර තුලනය හෝ පෙති කැපීමේ හැකියාවන් අස්ථානගත වී ඇත.

ප්‍රතිඵලය විනාශකාරී ය:

○ ○ ශ්‍රේණියමෙවලම් ඇතුල්වීමේදී පැකට් වැටුණා

○ ○ ශ්‍රේණියIDS/IPS තර්ජන මග හැරේ

○ ○ ශ්‍රේණියඅධිකරණ වෛද්‍ය මෙවලම් සැසි සන්දර්භය නැති කරයි

○ ○ ශ්‍රේණියAPM/NPM මෙවලම් විකෘති කාර්ය සාධන මිනුම් නිපදවයි.

○ ○ ශ්‍රේණියආරක්ෂක කණ්ඩායම් අන්ධ ශුභවාදී හැඟීමකින් ක්‍රියා කරයි

කර්මාන්ත පර්යේෂණයන්ට අනුව, SPAN-පමණක් හෝ කළමනාකරණය නොකළ TAP ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය භාවිතා කරන සංවිධාන සාමාන්‍යයෙන් අත්විඳින්නේ15–40% ඵලදායී මෙවලම් අධි දායකත්වයකාර්යබහුල වේලාවන් තුළ. මෙය මිල අධික ආරක්ෂාව සහ අධීක්ෂණ ආයෝජන අර්ධ වශයෙන් අකාර්යක්ෂම කරයි.

2.2 නැගෙනහිර-බටහිර රථවාහන තදබදයේ අන්ධ ලප: පාර්ශ්වික බිඳීම් හානිවලට #1 හේතුව

නවීන දත්ත මධ්‍යස්ථාන අර්ථ දක්වා ඇත්තේනැගෙනහිර-බටහිර ගමනාගමනය—සේවාදායකයෙන් සේවාදායකයට, බහාලුම් සිට බහාලුමට සහ VM සිට VM දක්වා පරිමිතිය තුළ සන්නිවේදනය. කර්මාන්ත දත්ත නිරන්තරයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ:

○ ○ ශ්‍රේණියනැගෙනහිර-බටහිර ගමනාගමනය නියෝජනය කරන්නේමුළු දත්ත මධ්‍යස්ථාන ගමනාගමනයෙන් 70–85%

○ ○ ශ්‍රේණියදියුණු සයිබර් ප්‍රහාරවලින් 80% ක්ම පාර්ශ්වික චලනය භාවිතා කරයි.මූලික සම්මුතියෙන් පසු

○ ○ ශ්‍රේණියසංවිධානවලින් 90% කට පාර්ශ්වීය ගමනාගමනය පිළිබඳ සම්පූර්ණ දෘශ්‍යතාවක් නොමැත.

උරුම ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය අන්තර්ජාල පරිමිතිය (උතුරු-දකුණ) නිරීක්ෂණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර එමඟින් අභ්‍යන්තර ගමනාගමනය නොපෙනී යයි. ප්‍රහාරකයින් මේවා භාවිතා කරයි.නැගෙනහිර-බටහිර රථවාහන තදබදයේ අන්ධ ස්ථානවෙත:

○ ○ ශ්‍රේණියසේවාදායක හරහා පාර්ශ්වීයව ගමන් කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියවරප්‍රසාද වැඩි කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියසොරකම් කර දත්ත වේදිකාගත කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියරැන්සම්වෙයාර් යොදවන්න

○ ○ ශ්‍රේණියසති හෝ මාස ගණනක් තිස්සේ අනාවරණය නොවී පවතී

TAP හෝ SPAN සැසි යොදවා ඇති විට පවා, මධ්‍යගතකරණයක් නොමැතිකමජාල පැකට් තැරැව්කරුඅභ්‍යන්තර කොටස් හරහා ගමනාගමනය කාර්යක්ෂමව එකතු කිරීමට, පෙරීමට හෝ බර සමතුලිත කිරීමට නොහැකි බව එයින් අදහස් වේ. ප්‍රතිඵලය වන්නේ නිරීක්ෂණය කරන ලද බවක් පෙනෙන නමුත් නොපෙනෙන අවදානමකින් පිරී ඇති ජාලයකි.

2.3 නිරීක්ෂණය අතරතුර පැකට් පාඩුව: අනුකූලතා අසමත් වීම සහ නොපෙනෙන ඇනහිටීම්

නිරීක්ෂණය අතරතුර පැකට් පාඩුවබොහෝ විට හානිකර හෝ නොවැළැක්විය හැකි ලෙස වරදවා වටහාගෙන ඇත. ප්‍රායෝගිකව, එය දත්ත නිරීක්ෂණය කිරීමේ විශ්වාසය විනාශ කරයි:

○ ○ ශ්‍රේණියSPAN ports ස්විච තදබදය යටතේ පැකට් හෙළයි

○ ○ ශ්‍රේණියපසුපස පීඩනයකින් තොරව එකතු වීම බෆරය පිටාර ගැලීමට හේතු වේ

○ ○ ශ්‍රේණියකාල මුද්‍රා තැබීම සහ අනුරූකරණ බිඳීමේ සැසි අඛණ්ඩතාව අස්ථානගත වී ඇත

○ ○ ශ්‍රේණියඋමං මාර්ග තදබදය කියවිය නොහැකි අතර සම්මත මෙවලම් මගින් පහත වැටේ.

ප්‍රතිවිපාකවලට ඇතුළත් වන්නේ:

○ ○ ශ්‍රේණියසම්පූර්ණ සිද්ධි අධිකරණ වෛද්‍ය විද්‍යාව සිදු කිරීමට නොහැකි වීම

○ ○ ශ්‍රේණියඅසාර්ථක වූ PCI DSS, HIPAA, GDPR, සහ SOX විගණන

○ ○ ශ්‍රේණියනිරීක්ෂණය නොකළ ක්ෂුද්‍ර පිපිරීම් සහ කාර්ය සාධන ගැටළු

○ ○ ශ්‍රේණියආරක්ෂක මෙවලම්වල ප්‍රහාර අනුපිළිවෙල අස්ථානගත වී ඇත

○ ○ ශ්‍රේණියජාල කණ්ඩායම්වලට SLA වලංගු කිරීමට නොහැකි විය.

මූල්‍ය, සෞඛ්‍ය සේවා, ඊ-වාණිජ්‍යය සහ රජය වැනි කර්මාන්ත සඳහා,නිරීක්ෂණය අතරතුර පැකට් පාඩුවමෙහෙයුම් කරදරයක් නොවේ - එය ව්‍යාපාර සහ අනුකූලතා වගකීමකි.

එමMylinking ML‑NPB‑3440L ජාල පැකට් තැරැව්කරුඅරමුණු-සාදන ලද දෘඪාංග, බුද්ධිමත් රථවාහන සැකසුම් සහ අන්තයේ සිට අන්තය දක්වා දෘශ්‍යතා ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය හරහා වේදනා ස්ථාන තුනම ඉවත් කරයි.

නිරීක්ෂණය අතරතුර පැකට් පාඩුව ඉවත් කරන්න


3. මූලික වටිනාකම් යෝජනාව: ML‑NPB‑3440L තීරණාත්මක අධීක්ෂණ අභියෝග විසඳන ආකාරය

ML-NPB-3440L නිර්මාණය කර ඇත්තේ කර්මාන්ත අර්බුද තුන සෘජුවම විසඳීමට සහ අනාගතයට ඔරොත්තු දෙනජාල දෘශ්‍යතා විසඳුම.

3.1 මෙවලම් අධි දායකත්වය ඉවත් කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියබුද්ධිමත් L2–L7 පෙරහනඑක් එක් මෙවලමට අදාළ ගමනාගමනය පමණක් යවයි.

○ ○ ශ්‍රේණියගතික බර තුලනයමෙවලම් පොකුරු හරහා සැසි බෙදා හරියි

○ ○ ශ්‍රේණියපැකට් පෙති කැපීමශීර්ෂ බුද්ධිය නැති නොකර ගෙවීම් කලාප පළල අඩු කරයි

○ ○ ශ්‍රේණියරථවාහන එකතු කිරීම සහ අනුරූකරණ පාලනයමෙවලම් ගංවතුර වැළැක්වීම

○ ○ ශ්‍රේණියතොට කඩාවැදීම(100G → 4×25G, 40G → 4×10G) මෙවලම් ධාරිතාවයට ගමනාගමන අනුපාතය ගැලපේ.

○ ○ ශ්‍රේණියප්‍රමුඛතා යොමු කිරීමතීරණාත්මක ගමනාගමනය පළමුව මෙවලම් වෙත ළඟා වන බව සහතික කරයි

3.2 නැගෙනහිර-බටහිර රථවාහන තදබදයේ අන්ධ ස්ථාන ඉවත් කිරීම

○ ○ ශ්‍රේණියඉහළ-රාක්ක (ToR), එකතු කිරීම සහ හර ස්ථර වලින් එකතු කිරීම මධ්‍යගත කරයි.

○ ○ ශ්‍රේණියසම්පූර්ණ ආවරණය සඳහා තඹ, තන්තු, 1G/10G/40G/100G මිශ්‍ර අනුපාත සඳහා සහය දක්වයි

○ ○ ශ්‍රේණියඅභ්‍යන්තර බර නිරාවරණය කිරීම සඳහා VXLAN/GRE/GTP/MPLS කැප්සියුලේට් කරයි.

○ ○ ශ්‍රේණියපාර්ශ්වික සේවාදායකයෙන් සේවාදායකයට ප්‍රවාහ සඳහා අන්තයේ සිට අග දක්වා ගමනාගමන දෘශ්‍යතාව සපයයි.

○ ○ ශ්‍රේණියඅතථ්‍ය සහ භෞතික වැඩ බර හරහා ආරක්ෂාව සහ කාර්ය සාධන අධීක්ෂණය සක්‍රීය කරයි.

○ ○ ශ්‍රේණියනැගෙනහිර-බටහිර ගමනාගමනය තුළ සැඟවුණු යෙදුම් පරායත්තතා සිතියම්ගත කරයි

3.3 නිරීක්ෂණය අතරතුර පැකට් පාඩුව ඉවත් කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණිය320Gbps අවහිර නොකරන ස්විචින් රෙදි තදබදය ඉවත් කරයි

○ ○ ශ්‍රේණියදෘඪාංග මත පදනම් වූ යොමු කිරීම රේඛීය අනුපාත භාරය යටතේ ශුන්‍ය පැකට් අලාභයක් සහතික කරයි.

○ ○ ශ්‍රේණියබිල්ට්-ඉන් රථවාහන බෆරින් සහ ක්ෂුද්‍ර පිපිරුම් මැනීම

○ ○ ශ්‍රේණියනැනෝ තත්පර කාල මුද්‍රා තැබීම අනුපිළිවෙල සහ කාල අඛණ්ඩතාව ආරක්ෂා කරයි

○ ○ ශ්‍රේණියඅසාර්ථක-ආරක්ෂිත ප්‍රතිදාන වරාය අතිරික්තය මෙවලම් පැත්තේ පාඩුව වළක්වයි

○ ○ ශ්‍රේණියතනි-තන්තු සම්ප්‍රේෂණ සහාය විශ්වාසදායක ආවරණය පුළුල් කරයි

○ ○ ශ්‍රේණියපාඩු රහිත අනුරූකරණය, එකතු කිරීම සහ ව්‍යාප්තිය

මෙම ගැටළු විසඳීමෙන්, ML‑NPB‑3440L පරිවර්තනය වේජාල නිරීක්ෂණ යටිතල පහසුකම්ඛණ්ඩනය වූ, පාඩු සහිත පසු සිතුවිල්ලක සිට විශ්වාසදායක, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත නිරීක්ෂණ කොඳු නාරටියක් දක්වා.

මෙවලම් අධි දායකත්වය ඉවත් කරන්න


4. දෘඩාංග ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ අතුරුමුහුණත් නිර්මාණය

ML‑NPB‑3440L ඉහළ ඝනත්ව දත්ත මධ්‍යස්ථාන යෙදවීම සඳහා 1U කෙටි-ගැඹුරු චැසියක් (445mm × 505mm × 44mm) භාවිතා කරයි. එය අතිරික්ත බලය, කාර්මික ශ්‍රේණියේ පාරිසරික ඉවසීම සහ ගෘහස්ථ ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත චිප්සෙට් එකක් සමඟ අඛණ්ඩ 24/7 ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ගොඩනගා ඇත.

4.1 අතුරුමුහුණත් වින්‍යාසය (සම්පූර්ණ මිශ්‍ර-අනුපාත නිර්මාණය)

ML‑NPB‑3440L පැරණි සහ නව යටිතල පහසුකම් හරහා අධීක්ෂණය ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා සැබෑ බහු-අනුපාත නම්‍යශීලීභාවයට සහාය වේ:

○ ○ ශ්‍රේණිය16× 10/100/1000M RJ45: උරුමය, විශ්ව විද්‍යාල සහ ශාඛා සම්බන්ධතා සඳහා තඹ ප්‍රවේශය

○ ○ ශ්‍රේණිය16× 1/10GE SFP+: සේවාදායක ගොවිපලවල්, අථත්‍යකරණ පොකුරු සහ මධ්‍යම-වේග මූලික සබැඳි සඳහා ෆයිබර්.

○ ○ ශ්‍රේණිය1× 40GE QSFP: අධිවේගී එකතු කිරීම සහ උඩුගත කිරීම

○ ○ ශ්‍රේණිය1 × 100GE QSFP28: අතිශය අධිවේගී 100G ග්‍රහණය (40G සමඟ අනුකූල වේ)

○ ○ ශ්‍රේණිය1× 10/100/1000M කළමනාකරණය: කැපවූ කලාපයෙන් පිටත කළමනාකරණය

මෙම අතුරුමුහුණත් මිශ්‍රණය ML‑NPB‑3440L විශ්වීය ලෙස ක්‍රියා කිරීමට හැකියාව ලබා දෙයිජාල පැකට් තැරැව්කරුසඳහා:

○ ○ ශ්‍රේණියලෙගසි 1G තඹ

○ ○ ශ්‍රේණියඅථත්‍යකරණය කළ 10G සේවාදායක ප්‍රදේශ

○ ○ ශ්‍රේණිය40G එකතු කිරීමේ ස්ථර

○ ○ ශ්‍රේණිය100G හරය සහ කොඳු නාරටිය සම්බන්ධතා

4.2 කාර්ය සාධනය සහ මාරු කිරීමේ ධාරිතාව

○ ○ ශ්‍රේණියමුළු සැකසුම් ධාරිතාව: 320Gbps පූර්ණ-ඩුප්ලෙක්ස්

○ ○ ශ්‍රේණියගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය: ගෘහස්ථ චිපය + බහු-හර CPU

○ ○ ශ්‍රේණියයොමු කිරීමේ ක්‍රමය: දෘඪාංග-වේගවත්, රේඛා-අනුපාතය, අවහිර නොකිරීම

○ ○ ශ්‍රේණියබලය: 1+1 අතිරික්ත AC/DC (AC 110–240V හෝ DC -48V)

○ ○ ශ්‍රේණියඋපරිම බල පරිභෝජනය: 200W

○ ○ ශ්‍රේණියඑම්ටීබීඑෆ්: වාහක-ශ්‍රේණියේ දත්ත මධ්‍යස්ථාන ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ප්‍රශස්ත කර ඇත.

4.3 විශ්වසනීයත්ව විශේෂාංග

○ ○ ශ්‍රේණිය1+1 අතිරික්ත බල සැපයුම් (RPS)

○ ○ ශ්‍රේණියවරාය අතිරික්තය: මෙවලම් තොටුපළ සඳහා ප්‍රාථමික/උපස්ථ අසාර්ථකත්වය

○ ○ ශ්‍රේණියඅතුරුමුහුණත් දෝලන ආරක්ෂාව

○ ○ ශ්‍රේණියරථවාහන ක්ෂුද්‍ර පිපිරුම් මැනීම

○ ○ ශ්‍රේණියමෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය: 0°C – 50°C

○ ○ ශ්‍රේණියආර්ද්‍රතාවය: 10–95% ඝනීභවනය නොවන

○ ○ ශ්‍රේණියරාක්ක-ඝන පරිසරයන් සඳහා දැඩි චැසිය

මෙම දෘඪාංග වේදිකාව ML-NPB-3440L ඕනෑම එකක ස්ථිර පදනම ලෙස සේවය කළ හැකි බව සහතික කරයිජාල නිරීක්ෂණ යටිතල පහසුකම්.


5. ගැඹුරට කිමිදීම: බුද්ධිමත් රථවාහන සැකසුම් හැකියාවන්

ML‑NPB‑3440L හි වඩාත්ම බලගතු වාසිය වන්නේ එහි පුළුල්, වයර්-වේග රථවාහන සැකසුම් එන්ජිමයි. සියලුම කාර්යයන් කාර්ය සාධනය පිරිහීමකින් තොරව සම්පූර්ණ රේඛීය අනුපාතයකින් එකවර ක්‍රියාත්මක වේ.

5.1 මූලික රථවාහන හැසිරවීමේ කාර්යයන්

5.1.1 රථවාහන අනුරුව

○ ○ ශ්‍රේණිය1-සිට-N අනුරූකරණය: එක් ආදානයක් → බොහෝ මෙවලම්

○ ○ ශ්‍රේණියN-to-M එකතු කිරීම: බහු ආදාන ඒකාබද්ධ කරන්න → බොහෝ මෙවලම්

○ ○ ශ්‍රේණියIDS, NPM, APM, SIEM, අධිකරණ වෛද්‍ය විද්‍යාව සහ අනුකූලතාව සඳහා පාඩු රහිත පිටපතක්

5.1.2 රථවාහන එකතු කිරීම

○ ○ ශ්‍රේණියඅඩු වේග සබැඳි අධිවේගී මෙවලම් සංග්‍රහවලට ඒකාබද්ධ කරන්න.

○ ○ ශ්‍රේණියමෙවලම් තොට ගණන් අවශ්‍යතා අඩු කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියකේබල් කිරීම සහ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සරල කරන්න

5.1.3 රථවාහන ව්‍යාප්තිය

○ ○ ශ්‍රේණියසුදු ලැයිස්තුව / අසාදු ලේඛනය / අභිරුචි නීති භාවිතා කරමින් ප්‍රතිපත්ති මත පදනම් වූ බෙදා හැරීම

○ ○ ශ්‍රේණියප්‍රොටෝකෝලය, යෙදුම, IP, වරාය, VLAN හෝ පැකට් අත්සන අනුව බෙදා හරින්න

○ ○ ශ්‍රේණියමෙවලම් විශ්ලේෂණය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති ගමනාගමනය පමණක් ලැබෙන බවට සහතික වන්න.

5.1.4 බුද්ධිමත් පෙරහන (L2–L7)

ML‑NPB‑3440L ශබ්දය ඉවත් කිරීමට සහ මෙවලම් භාරය අඩු කිරීමට අතිශය කැටිති පෙරහනට සහය දක්වයි:

○ ○ ශ්‍රේණියඊතර්නෙට් වර්ගය, VLAN, TTL

○ ○ ශ්‍රේණියIP 7-ටපල්, ඛණ්ඩනය, TCP ධජ

○ ○ ශ්‍රේණියපැකට් ලක්ෂණ සහ බර පැටවීමේ රටා

○ ○ ශ්‍රේණියපළමු 128-බයිට් අභිරුචි ඕෆ්සෙට් යතුරු ගැළපීම

○ ○ ශ්‍රේණියයෙදුම් ස්ථර හඳුනාගැනීම (L7)

පෙරීම යනු ඉවත් කිරීමේ මූලික යාන්ත්‍රණයයිමෙවලම් අධි දායකත්වය.

5.1.5 බර තුලනය

○ ○ ශ්‍රේණියහැෂ්-පාදක බර තුලනය (L2–L7 ලක්ෂණ)

○ ○ ශ්‍රේණියසැසි-දැනුවත්, බර-පාදක ව්‍යාප්තිය

○ ○ ශ්‍රේණියමෙවලම් පොකුරු හරහා සැසි අඛණ්ඩතාව සහතික කරයි.

○ ○ ශ්‍රේණියසබැඳි තත්ත්වයට ගතිකව ගැලපේ

○ ○ ශ්‍රේණියඕනෑම තනි මෙවලමක් අධික ලෙස ක්‍රියා විරහිත වීම වළක්වයි

5.1.6 VLAN ටැගය / ටැගය ඉවත් කරන්න / ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියVLAN ටැග් එකතු කරන්න, ඉවත් කරන්න, හෝ නැවත ලියන්න

○ ○ ශ්‍රේණියබහු මූලාශ්‍ර තාර්කික අධීක්ෂණ වසම් වලට සිතියම්ගත කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියමෙවලම් විග්‍රහ කිරීම සහ සහසම්බන්ධය සරල කරන්න

5.1.7 පැකට් පෙති කැපීම

○ ○ ශ්‍රේණියබයිට් 64–1518 දක්වා පෙති පැකට්

○ ○ ශ්‍රේණියගෙවීම් කප්පාදු කරන අතරතුර L2–L4 ශීර්ෂ සංරක්ෂණය කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියමෙවලම් කලාප පළල පරිභෝජනය නාටකාකාර ලෙස අඩු කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියඉහළ ශබ්ද පරිමා පරිසරයන් සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.

5.1.8 පැකට් යොමු කිරීමේ ප්‍රමුඛතාවය

○ ○ ශ්‍රේණියව්‍යාපාරික වැදගත්කම අනුව ගමනාගමනයට ප්‍රමුඛත්වය දෙන්න

○ ○ ශ්‍රේණියතීරණාත්මක යෙදුම් නිරීක්ෂණය ආරක්ෂා කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියතදබදය අතරතුර විශ්ලේෂණ හිඩැස් වැළැක්වීම

5.1.9 ප්‍රතිදාන තොට අතිරික්තය

○ ○ ශ්‍රේණියප්‍රාථමික සහ ද්විතියික මෙවලම් තොටුපළ අතර ස්වයංක්‍රීය අසාර්ථකත්වය

○ ○ ශ්‍රේණියනඩත්තු කිරීමේදී හෝ අසාර්ථක වීමේදී මෙවලම් පැත්තේ පැකට් නැතිවීම වැළැක්වීම

○ ○ ශ්‍රේණියඅඛණ්ඩ අනුකූලතාවය සහ ආරක්ෂක දෘශ්‍යතාව සහතික කිරීම

5.2 උමං මාර්ග ප්‍රොටෝකෝල සැකසීම (නැගෙනහිර-බටහිර දෘශ්‍යතාව සඳහා ඉතා වැදගත්)

නවීන දත්ත මධ්‍යස්ථාන ජාල අථත්‍යකරණය කිරීමට සහ පරිමාණය කිරීමට උඩැතිරි උමං මාර්ග භාවිතා කරයි - නමුත් උමං මාර්ග නිර්මාණය කරයිනැගෙනහිර-බටහිර රථවාහන තදබදයේ අන්ධ ස්ථාන. ML-NPB-3440L අභ්‍යන්තර ගමනාගමනය පූර්ණ විසංයෝජනය සහ බුද්ධිය සමඟ නිරාවරණය කරයි:

5.2.1 සහාය දක්වන උමං ප්‍රොටෝකෝල

○ ○ ශ්‍රේණියවීඑක්ස්එල්ඒඑන්

○ ○ ශ්‍රේණියජීආර්ඊ

○ ○ ශ්‍රේණියඊර්ස්පන්

○ ○ ශ්‍රේණියMPLS

○ ○ ශ්‍රේණියජීටීපී

○ ○ ශ්‍රේණියIPinIP

5.2.2 උමං කාර්යයන්

○ ○ ශ්‍රේණියඋමං ප්‍රොටෝකෝල හඳුනාගැනීම: ස්වයංක්‍රීයව අනාවරණය කරන උමං වර්ගය

○ ○ ශ්‍රේණියඅභ්‍යන්තර/පිටත ස්ථර ගැලපීම: අභ්‍යන්තර හෝ බාහිර ශීර්ෂය මත පදනම්ව පෙරහන

○ ○ ශ්‍රේණියඋමං ශීර්ෂකය ඉවත් කිරීම: VXLAN/GRE/MPLS/GTP ශීර්ෂ ඉවත් කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියඋමං මාර්ගය අවසන් කිරීම: ජාලයෙන් සෘජුවම සංවෘත ගමනාගමනය පිළිගන්න.

○ ○ ශ්‍රේණියඋමං කැප්සියුලේෂන් ප්‍රතිදානය: දුරස්ථ මෙවලම් සඳහා ERSPAN වෙත නැවත කැප්සියුල කරන්න

උමං මාර්ග සැකසීමෙන්ජාල පැකට් තැරැව්කරුස්ථරය තුළ, ML-NPB-3440L මඟින් සංකේතාත්මක සහ අථත්‍යකරණය කරන ලද නැගෙනහිර-බටහිර ගමනාගමනය සම්මත මෙවලම් වලට සම්පූර්ණයෙන්ම දෘශ්‍යමාන කරයි.

5.3 කාල මුද්‍රා තැබීම සහ නිරවද්‍ය අධිකරණ වෛද්‍ය විද්‍යාව

○ ○ ශ්‍රේණියනැනෝ තත්පර-නිරවද්‍ය කාල මුද්‍රාව

○ ○ ශ්‍රේණියNTP සේවාදායක සමඟ සමමුහුර්තකරණය

○ ○ ශ්‍රේණියපැකට් වලට ඇතුළත් කළ කාල මුද්‍රා

○ ○ ශ්‍රේණියදෝෂ විශ්ලේෂණය, ප්‍රහාර ලුහුබැඳීම සහ කාර්ය සාධනය මැනීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.

○ ○ ශ්‍රේණියනිසා ඇතිවන කාල දෝෂ විසඳයිනිරීක්ෂණය අතරතුර පැකට් පාඩුව

5.4 තත්‍ය කාලීන පැකට් ග්‍රහණය

○ ○ ශ්‍රේණියතොට මට්ටමේ සහ ප්‍රතිපත්ති මට්ටමේ සජීවී ග්‍රහණය

○ ○ ශ්‍රේණියටූපල් පහේ පෙරහන

○ ○ ශ්‍රේණියක්ෂණික දෝශ නිරාකරණය

○ ○ ශ්‍රේණියඅධිකරණ වෛද්‍ය ශ්‍රේණියේ පටිගත කිරීම

5.5 තනි-තන්තු සම්ප්‍රේෂණය

○ ○ ශ්‍රේණිය10G/40G/100G තනි-තන්තු සම්ප්‍රේෂණය/ලැබීම සඳහා සහය දක්වන්න

○ ○ ශ්‍රේණියෆයිබර් යෙදවීමේ පිරිවැය අඩු කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියසීමිත තන්තු යටිතල පහසුකම් ඇති ප්‍රදේශවලට අධීක්ෂණය පුළුල් කිරීම.

5.6 තොට කඩාවැටීම

○ ○ ශ්‍රේණිය100G QSFP28 → 4×25GE

○ ○ ශ්‍රේණිය40G QSFP → 4×10GE

○ ○ ශ්‍රේණියඅධිවේගී සබැඳි අඩු වේග මෙවලම් ධාරිතාවයට ගලපන්න.

○ ○ ශ්‍රේණියමෙවලම් බාධක ඉවත් කරන්න

5.7 සම්පූර්ණ රථවාහන දෘශ්‍යතාව සහ දෘශ්‍යකරණය

ML‑NPB‑3440L අන්තයේ සිට අවසානය දක්වා සපයයිජාල දෘශ්‍යතා විසඳුමඋපකරණ පුවරු:

○ ○ ශ්‍රේණියරථවාහන සංයුතිය

○ ○ ශ්‍රේණියතත්‍ය කාලීන ප්‍රතිදානය

○ ○ ශ්‍රේණියපැකට් බෙදා හැරීම

○ ○ ශ්‍රේණියසැකසුම් තත්ත්වය

○ ○ ශ්‍රේණියකාලයත් සමඟ රථවාහන ප්‍රවණතා

○ ○ ශ්‍රේණියදෘශ්‍ය ප්‍රවාහ සිතියම්ගත කිරීම

මෙය නොපෙනෙන ගමනාගමනය ක්‍රියාකාරී තීක්ෂ්ණ බුද්ධියක් බවට පත් කරයි.

Mylinking Network Tap Broker Out-of-Band යෙදුම


6. කළමනාකරණය සහ වාද්‍ය වෘන්දය

ML‑NPB‑3440L ස්ථාවර, ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ව්‍යවසාය-ශ්‍රේණියේ කළමනාකරණයට සහාය වේ:

○ ○ ශ්‍රේණියවෙබ් GUI (HTTP/HTTPS)

○ ○ ශ්‍රේණියකොන්සෝලය හරහා CLI (RS232, 115200, 8, N, 1)

○ ○ ශ්‍රේණියටෙල්නෙට් / එස්එස්එච්

○ ○ ශ්‍රේණියඑස්එන්එම්පී v1/v2c

○ ○ ශ්‍රේණියසිස්ලොග්

○ ○ ශ්‍රේණියRADIUS / TACACS+ සත්‍යාපනය

○ ○ ශ්‍රේණියපරිශීලක නාමය/මුරපද ආරක්ෂාව

○ ○ ශ්‍රේණියMylinking Matrix-SDN දෘශ්‍යතා පාලන වේදිකාව සමඟ ඒකාබද්ධ වීම

සියලුම වින්‍යාසයන් බුද්ධිමත්, පුනරාවර්තනය කළ හැකි සහ මහා පරිමාණ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.ජාල නිරීක්ෂණ යටිතල පහසුකම්.


7. සාමාන්‍ය විහිදුම් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය

ML‑NPB‑3440L සෑම ව්‍යවසායයක්ම සහ දත්ත මධ්‍යස්ථාන නිරීක්ෂණ භාවිත අවස්ථාවක් සඳහාම සහය දක්වයි.

7.1 මධ්‍යගත එකතු කිරීම සහ අනුරූකරණය

○ ○ ශ්‍රේණියබහුවිධ ස්විච හරහා TAPs / SPAN වලින් එකතු කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණිය40G/100G උඩුගත කිරීම් වලට එකතු කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියIDS, NPM, APM, SIEM, අධිකරණ වෛද්‍ය විද්‍යාවට අනුකරණය කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියකේබල් අවුල් සහ මෙවලම් අධි දායකත්වය ඉවත් කරයි

7.2 ඒකාබද්ධ රථවාහන කාලසටහන්ගත කිරීම

○ ○ ශ්‍රේණියබහු-අනුපාත ආදානය (1G/10G/40G/100G)

○ ○ ශ්‍රේණියපෙරහන, පෙති, පැටවුම් ශේෂය

○ ○ ශ්‍රේණියසුදුසු මෙවලම් වලට බෙදා දෙන්න

○ ○ ශ්‍රේණියතනි නිරීක්ෂණ හැකියාවේ කොඳු නාරටියක් සාදන්න

7.3 නැගෙනහිර-බටහිර රථවාහන දෘශ්‍යතාව

○ ○ ශ්‍රේණියToR / එකතු කිරීම / හරය තුළ යොදවන්න

○ ○ ශ්‍රේණියපාර්ශ්වික සේවාදායකයෙන් සේවාදායකයට ගමනාගමනය ග්‍රහණය කරගන්න

○ ○ ශ්‍රේණියVXLAN/GRE කැප්සියුල ඉවත් කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියආරක්ෂක මෙවලම් පෙරහන් කර ඉදිරියට යවන්න

○ ○ ශ්‍රේණියඅඳුරු ලප ඉවත් කරන්න

7.4 පැකට් පෙති කැපීම සහ මෙවලම් ප්‍රශස්තිකරණය

○ ○ ශ්‍රේණියඉහළ පරිමාවේ ගමනාගමනය කපා දමන්න

○ ○ ශ්‍රේණියමෙවලම් බර 40–70% කින් අඩු කරන්න

○ ○ ශ්‍රේණියඅධිකරණ වෛද්‍ය අඛණ්ඩතාව ආරක්ෂා කිරීම

○ ○ ශ්‍රේණියමෙවලම් ආයු කාලය සහ කාර්ය සාධනය වැඩි කරන්න

7.5 අධිවේගී 40G/100G ජාල නිරීක්ෂණය

○ ○ ශ්‍රේණියසම්පූර්ණ රේඛීය අනුපාත 100G ග්‍රහණය

○ ○ ශ්‍රේණිය10G/25G මෙවලම් පොකුරු හරහා ශේෂය පැටවීම

○ ○ ශ්‍රේණියසහතික නැතනිරීක්ෂණය අතරතුර පැකට් පාඩුව

○ ○ ශ්‍රේණියහරය සහ කොඳු ඇට පෙළ දෘශ්‍යතාව සඳහා කදිමයි


8. තාක්ෂණික පිරිවිතර සාරාංශය

අයිතමය පිරිවිතර
මුළු ධාරිතාව 320Gbps පූර්ණ-ඩුප්ලෙක්ස්
RJ45 වරායන් 16× 10/100/1000මීටර්
SFP+ තොට 16× 1/10GE
QSFP 1 × 40GE
QSFP28 හඳුන්වා දීම 1 × 100GE (40GE අනුකූල)
කළමනාකරණය 1 × 10/100/1000 මීටර්
විහිදීම ටැප් + ස්පෑන්/කැඩපත
ප්‍රධාන කාර්යයන් අනුරූකරණය, එකතු කිරීම, බෙදා හැරීම, පෙරීම, බර තුලනය, පෙති කැපීම, කාල මුද්‍රා තැබීම, උමං අවසන් කිරීම/ඉවත් කිරීම, VLAN, ප්‍රමුඛතාවය, අතිරික්තය
උමං මාර්ග ආධාරකය VXLAN, GRE, ERSPAN, MPLS, GTP, IPinIP
බලය 1+1 RPS AC/DC විකල්පමය
මානයන් 1U, 445mm × 505mm × 44mm
උෂ්ණත්වය 0–50°C

9. නිගමනය: නවීන ජාල දෘශ්‍යතාවයේ පදනම

එමMylinking ML‑NPB‑3440L ජාල පැකට් තැරැව්කරුකළ හැකි දේ නැවත අර්ථ දක්වයිජාල නිරීක්ෂණ යටිතල පහසුකම්විසඳීමෙන්මෙවලම් අධි දායකත්වය, නැගෙනහිර-බටහිර රථවාහන තදබදයේ අන්ධ ස්ථාන, සහනිරීක්ෂණය අතරතුර පැකට් පාඩුව, එය ඛණ්ඩනය වූ, පාඩු සහිත, අසම්පූර්ණ අධීක්ෂණය විශ්වාසදායක, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත, පූර්ණ දෘශ්‍යතා කොඳු නාරටියක් බවට පරිවර්තනය කරයි.

320Gbps ධාරිතාව, මිශ්‍ර අනුපාත 1G/10G/40G/100G අතුරුමුහුණත්, ගැඹුරු L2–L7 බුද්ධිය සහ සම්පූර්ණ උමං සැකසුම් සමඟින්, ML‑NPB‑3440L කදිමයි.ජාල දෘශ්‍යතා විසඳුමසඳහා:

○ ○ ශ්‍රේණියව්‍යවසාය දත්ත මධ්‍යස්ථාන

○ ○ ශ්‍රේණියවාහක-ශ්‍රේණියේ ජාල

○ ○ ශ්‍රේණියමූල්‍ය සේවා

○ ○ ශ්‍රේණියසෞඛ්ය සත්කාර

○ ○ ශ්‍රේණියරජය

○ ○ ශ්‍රේණියඅධ්‍යාපනය

○ ○ ශ්‍රේණියඊ-වාණිජ්‍යය සහ වලාකුළු වේදිකා

ඔබ අන්ධ ලප ඉවත් කිරීමට, පැකට් නැතිවීම නැවැත්වීමට, මෙවලම් අධි දායකත්වය ඉවත් කිරීමට සහ සැබවින්ම ඔරොත්තු දෙන නිරීක්ෂණ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් ගොඩනැගීමට සූදානම් නම්,Mylinking ML‑NPB‑3440L ජාල පැකට් තැරැව්කරුඔබේ පදනම් වේදිකාවයි.


පළ කිරීමේ කාලය: 2026 මැයි-26